- Totalcar autós népítélet - Renault - Scenic 2003
- Új egyterű a Zafira ellen
Renault
Scenic 2003
(2003)
További ítéletek (146 db)
Totalcar autós népítélet - Renault - Scenic 2003
Hirdetésfeladás
Eladná autóját vagy más járművét? Töltse fel saját hirdetését! Adja fel most INGYENES hirdetését bármely kategóriában! Magánszemélyeknek a hirdetésfeladás ingyenes, vagyis Ön
akár 9 különböző kategóriában hirdetheti járműveit egyidőben,
regisztráció nélkül készítheti elő a hirdetését,
teljesen díjmentesen! Ingyenes hirdetésfeladás
Még ez sem elég? Válasszon kedvező árú csomagjaink közül! Ha már most tudja, hogy Önnek többre van szüksége, szeretne kereskedésével kereskedőként jelen lenni a piacon, akkor kedvező árú csomagjaink segítségével ez is lehetséges! Így Ön
időt és pénzt spórol szerződött parnereink számára fejlesztett termékeinkkel,
kedvezményes és egyedi kiegészítő szolgáltatásokat érhet el, akár saját weboldala is lehet! személyes kapcsolattartóján keresztül gyorsan és kényelmesen intézheti ügyeit! Legyen partnerünk! Kereső
Hasznos infók
Tanácstalan, hogyan adja el járművét? Mi segítünk! Kövesse végig a válogatott tippjeit, melyeket szakértőink hirdetésfeladási tapasztalatok alapján gyűjtöttek össze, hogy Önnek már könnyű dolga legyen.
- Renault scenic 1. 6 16v vélemények super
- Gyakornokok foglalkoztatásának támogatása
- Renault scenic 1. 6 16v vélemények v
- 6 hetes baba mennyit eszik egyszerre 4
- Renault scenic 1. 6 16v vélemények e
Új egyterű a Zafira ellen
Hétéves autó normális, családi használatban, apát-anyát-két gyereket sok országba vitt már el nem kevés csomagostul, biciklistül, sílécestül - ügyes szakemberek, furfangos kereskedők el tudják tüntetni az idő nyomát, ez viszont életszerű, őszinte állapot. Ami rejtegetnivalója van a tulajnak, azt dugifiókok sokaságában tüntetheti el, illetve tárolhatja. Az ülések előtt, alatt, mindenhol. Látható tárolórekesz is bőven van, a legnagyobb az első ülések közti ötletes-kartámaszos. Hátul tálca, az oldalablakokon árnyékoló, extraként DVD-lejátszó is akad, a három felnőttnek is komfortos második sorban a székek külön-külön kivehetőek, felhajthatóak, sínen tologathatóak. Az alapból 430 literes, bővítve hatalmas és síkpadlós, könnyen pakolható csomagtartó kalaptartója elválasztó polcként is funkcionálhat, a pótkerék teljes értékű. A tologatható ülések ki is vehetőek, az alapból sem kicsi, szabályos formájú, alacsony peremű, állítható kalaptartós csomagtartó teljes értékű pótkereket rejt A variálhatóság és a helykínálat mellett a felszereltség is ütőkártyája - ennek - a Scénicnek.
Tényleg inkább a két 1, 5 literes dízel…
Zene a kesztyűtartóból
Az átdolgozott egyterű októberben jelenik meg itthon, sokféle ügyes szolgáltatással. Felárért rendelhető lesz gyermekfejtámla a hátsó üléseken, illetve egy fekete csatlakozódoboz a kesztyűtartó mélyére, amelyben iPod vagy USB-n át más MP3-lejátszó is dokkolható.
A nagy teljesítmény és a maximum 340 Nm nem rohanásra csábít, inkább élvezni lehet a nagy dízelmotor háttértámogatását. Inkább a dízelt! A Renault sajtóanyaga rögtön az elején megkockáztatja azt a kijelentést, hogy egy egyterű vezetése még sosem volt ennyire közel egy személyautóéhoz. Erre azért ne vegyünk mérget, de a Renault a kényelmes felállással alapjában véve eltalálta, mire van szükség egy családi autóban. Az elektromos szervokormányt sikerült precízebbre hangolni, módosult a lengéscsillapítás és az autó kevésbé dől meg kanyarban. Benzinesből gyakorlatilag csak a 112 lóerős, 1, 6 literes motort veszik az autóhoz (72 százalékos részesedés az Otto-motorok között), amelyhez mostantól hatfokozatú kézi váltót társít a gyár. Az erőtlen motornak jót tett a plusz egy fokozat, a kisebb fordulatszám miatt viszonylag csendben mehetünk vele. Kulturáltsága okán kicsit talán még tetszene is ez a felállás, ha a fedélzeti számítógép nem 10 literes fogyasztással sokkolt volna a jórészt ráérősen megtett útra.
Ott van például a két első ülés közötti doboz, ami előre-hátra tologatva mindkét üléssorból elérhető. A padlóban lévő és az ülések alatti rekeszek is hasznosak, fifikás üregek rejtőznek az ajtókban a könyöklők alatt, ehhez jön egy barlang méretű kesztyűtartó. Ez csak egy szelete a tortának, a Scénic ülései fejtörés nélkül átrendezhetők és vissza. A kivehető helyett a padlóba hajtható ülés praktikusabb, de az a megoldás viszont a maximális rakteret korlátozza. Bár a modellfrissítés óta a Scénicnek hatékonyabb légkondicionálást kellene nyújtania, ebből nem sokat éreztünk – az autó továbbra is nagyon nehezen küzd meg a hőséggel. Nyolc motor
Benzines motort 98 és 163 lóerő között választhatunk, a két véglet az 1, 4 literes szívó és a kétezres turbómotor. Dízelből szintén négyféle van. 85 lóerőről indulunk, a 105 literes fölött az 1. 9 dCi következik 130, majd az új 2. 0 dCi 150 lóerővel. Utóbbit ötüléses Grand Scénicként és az új, hatfokozatú automata váltóval vezettük. A kézzel is kapcsolható automata a békebeli családi tempóhoz igazodik, ráérős nyugalomban vált fel-le, mint egy gőzhajó ősz szakállú kapitánya.