Kedden még rendben volt, de szombaton már ki volt szakadva a bal külső féltengelycsukló gumiharangja. Hogy pontosan mennyit jártam vele így azt nem tudni. De aránylag kevés zsírt csapott még ki, így valószínűleg 1-2 napja lehetett csak így. Már két éve is észrevettem, hogy a gumiharang itt-ott meg van repedve, de csak halogattam a cseréjét, tartottam tőle. Most aztán nem volt mese ki kellett cserélni. Felhívtam hát a szervizt ahol a lengőkart cseréltettem a legutóbb, hogy mégis mibe kerül egy ilyen művelet. Az alkatrészek árán mégcsak nem is rökönyödtem meg... hiszen egy normálisabb minőségű gumiharang 2-3-4 ezer forint... ámde a munkadíj. 14 ezer lett volna kb a gumiharang, ehhez jött volna még hozzá, hogyha cserélni kell a difinél a kihajtó tengelyek szimeringjeit, illetve a kifolyó váltóolaj pótlására egy flakon hajtóműolaj adódott volna még hozzá ehhez a 14 ezerhez. (Természetesen a 14 ezer forintos ár nem 1, hanem 4 db gumiharangra vonatkozik, vagyis jobb, bal, belső és külső). Azonban a munkadíj oldalanként lett volna kb.
OPEL ASTRA G tömítés, szimering, gumiharang árak, vásárlás
Belépés
Regisztráció
"AUTÓALKATRÉSZ, KÉNYELMESEN, OTTHONÁBÓL ®"
db
Ft
RENDELÉS FELADÁSA
FŐOLDAL
ÁRAJÁNLAT
FIZETÉS/SZÁLLÍTÁS
KAPCSOLAT
06-20-915-0340, 06-70-370-5259, 06-30-926-4160
Erőátviteli alkatrészek Féltengely gumiharang készlet OPEL ASTRA A(z) Féltengely gumiharang készlet kikereséséhez a következő lépéseket kell követni. A pontos kereséshez kérem menjen végig az összes lépésen!
Az alkatrész új, futárral tudom küldeni. Tel. : (+36) 70/4340228 (Kód: 2982425)
Tömítés, kipufogókönyök (tömítés, szimering, gumiharang - fém tömítő alátétek)
Tel. : (+36) 20/4506007, (+36) 1/3631478 (Kód: 856218)
Univerzális alkatrészek
2 kép
Kipufogó csatorna tömítés gyári új (tömítés, szimering, gumiharang - tömítések)
Leírás: KIPUFOGÓSOR TÖMÍTÉS GYÁRI ÚJ
Tel.
A garancia ideje
A garancia ideje új alkatrészek esetén 6 hónap. Egyes termékek gyártója ennél hosszabb időre is vállalhat garanciát, amit a Cromax Kft. a vevő irányába továbbít. Adott termékek konkrét garanciaidejét illetően a vevő a Cromax Kft. ügyfélszolgálatán, illetve az üzletekben dolgozó munkatársaknál érdeklődhet. Garancia bontott alkatrészek esetén
A bontott termék jellegéből adódóan nem új, már használt, futott,
ezáltal élettartama kevésbé kiszámítható, nem előrelátható. Éppen ezért
bontott termékre a Cromax Kft. kizárólag a saját szervizében történő
beépítés esetén vállal beszerelési garanciát. A beszerelési garancia fogalma azt takarja, hogy a Cromax Kft. az általa
forgalmazott bontott terméket az eladás pillanatában működőképes,
rendeltetésszerű használtra alkalmas állapotában értékesíti és
működőképes állapotban szereli azt be. Ezen túlmenően bontott termékre a Cromax Kft. garanciát nem vállal. A
további használat során keletkezett hibákért felelősségvállalással nem
tartozik.
Féltengelyek - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu
8 ezer forint. Vagyis alsó hangon is 30 ezer lett volna ez a mutatvány. Alapvetően nem vagyok fukar, főleg nem ha az autóról van szó. De ez most abszolút nem volt betervezve, és nem igen van már +30 rongyom ebben a hónapban. Az alkatrészek árát még csak-csak kipréselem valahogy, de a munkadíjjal együtt már meghaladja ez e havi fájdalomküszöbömet. Mit van mit tenni... magad uram ha szolgád nincsen. Előkaptam hát a nagy szervizkönyvet, és felütöttem a Mellső meghajtótengelyek c. fejezetnél. Illetve elkezdtem a neten is kutakodni, hogy mégis mi fán terem a gumiharang, illetve a féltengelycsukló cseréje. Mi tagadás be voltam szarva, hogy ez meg fogja haladni az én tudásomat. Szerencsére Eric the car guy youtube-os videói között találtam egy nagyon pöpec "leírást" mit és hogyan kell. Ennek, a szervizkönyvnek és a cimborámnak (aki a saját járgányán csinált már ilyet) a segítségével fogtam/tunk aztán bele a műtétbe. Hogy más ne essen bele abba a hibába amibe én is, előbb meg kell bizonyosodni róla, hogy milyen kialakítású a belső, vagyis a difi oldali csukló.
Féltengely csukló ár, működése és a hibáinak okai — www.evoauto.hu
Ennél a verziónál a cserét 2 féle képen lehet megoldani. Az egyik esetben a gumiharangot leválasztjuk a csuklóról és a háromszög csuklót kiemeljük. A másik esetben a csuklót kompletten kihúzzuk a difiből. Figyelni kell arra, ilyenkor hogy a difiből kifolyik az olaj, amit a későbbiekben pótolnunk kell. Külső féltengelycsukló: Ez a csukló minden autóban formailag teljesen egyforma. A lényeg itt a nagy szögelfordulás lehetővé tétele úgy, hogy a nyomaték is átadható legyen. Erre ezek a csuklók tökéletesen képesek. A féltengely csukló belső pályája olyan anyagból van kiképezve, mint a csapágy bélés, ami bírja a nagy terheléseket. Persze ennek is véges az élet tartama. Az alábbi képen láthatjuk a csukló felépítését. Amikor féltengely csuklót keresünk a weboldalon, érdemes megnézni, hogy egyes típusokat hány félével szereltek. A legtöbb esetben az szokott a kérdés lenni, hogy hány fogas a külső és a belső bordázat, valamint ABS gyűrű van-e rajta vagy sincs, és persze külső zégeres, vagy belső zégeres.
- Féltengely gumiharang 2021 július ajánlatok | ÁrGép ár-összehasonlítás
- Opel astra g féltengely gumiharang cseréje 2017
- Vörösmarty mihály általános iskola bácsalmás
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!