- BLDC háromfázisú motor 48V 10kW vízhűtéses
- Volkswagen Golf V Variant 1.9 TDI (105 Hp) műszaki adatok
- For sale
- Teszt: Volkswagen Golf V 1.9 TDI Comfortline – Egy csipetnyi fűszer | Vezess
A navigációs térképanyagot a gyártó a vásárlást követő első három évben ingyenesen frissíti majd. A vezethetőség is személyre szabható lesz. A vezetői igények nagyobb mértékű kielégítését az adaptív futómű mellett az új kormányzásra is bízzák, amelynek rásegítése öt különböző profil szerint lesz állítható – és remélhetőleg sikerül az elektrohidraulikus rendszerek többségére jellemző érzéketlenséget is leküzdeni. A motorválaszték kizárólag turbómotorokra épül, melyekhez a hatfokozatú kézi váltó mellett egy új hétgangos duplakuplungos automataváltót is rendelhetünk. Egyelőre csak az elsőkerékhajtású Golfok mutatkoztak be, a '4motion' összkerekes verziók a későbbiekben, a háromajtós karosszéria premierjekor érkeznek. A bevezetéskor négy erőforrás közül választhatunk. A motorkínálatot a négyhengeres 1, 2 literes TSI 85 lóerős új kiadása nyitja, amely 4, 9 literes vegyes fogyasztásával meggyőző belépőt szolgáltat a Golfozás világába. A későbbiekben természetesen érkezik a széria start-stop rendszerrel és fékerő-visszanyerővel rendelkező motor izmosabb, 105 lóerős kiadása is.
BLDC háromfázisú motor 48V 10kW vízhűtéses
48 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 42. 00 mpg (mérföld per gallon) 11. 10 mpl (mérföld per liter) 17. 86 km/l (kilométer per liter) Üzemanyag fogyasztás vegyes 7. 2 l/100km (liter per száz kilométer) 1. 58 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 90 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 32. 67 mpg (mérföld per gallon) 8. 63 mpl (mérföld per liter) 13.
Gyorsulás (0-100 km/óra): 8, 4/8, 4 mp. Végsebesség: 212/212 km/óra. Átlagfogyasztás: 5, 2/5, 0 liter/100 km. Szén-dioxid-kibocsátás: 119/116 g/km. Volkswagen Golf 2. 0 TDI Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1968 cm 3. Teljesítmény: 110 kW (150 LE)/3500-4000. Nyomaték: 320 Nm/1750-3000. Sebességváltó: hatfokozatú kézi/hatfokozatú duplakuplungos automata. Tengelytáv: 2637 mm. Tömeg: 1354/1375 kg. Terhelhetőség: 581/580 kg. Gyorsulás (0-100 km/óra): 8, 6/8, 6 mp. Végsebesség: 216/212 km/óra. Átlagfogyasztás: 4, 1/4, 4 liter/100 km. Szén-dioxid-kibocsátás: 106/117 g/km.
Volkswagen Golf V Variant 1.9 TDI (105 Hp) műszaki adatok
5 pont
Pozitív: Masszív karosszéria, jó helykínálat, igényes futómű, magas presztízs, jó értéktartás. Negatív: A leggyakoribb 1, 4-es és 1, 6-os motor gyenge és sokat fogyaszt. Ingadozó gyártási minőség, drága szerviz. Golf 1. 4 Trendline (Évjárat: 2005)
"Az autót egy 4-es Golf váltásaként vásároltuk, mivel sok autózást terveztünk. Így lett a sima benzinesből dízel, sőt az erősebb... "
Golf 1. 4 Trendline (Évjárat: 2006)
"Szuper autó, imádom. Nagyon jól vezethető, simán megy a kanyarban pedig mint a Gillette penge pontosságú. A váltó németes ponto... 4 Trendline (Évjárat: 2004)
"Ami nem szerettem:Az 1, 4-es motor gyengécske ehhez az autóhoz. Talán éppen ezért is amit legjobban nem szerettem benne az a fogy... 4 Trendline (Évjárat: 2008)
"nagyon eltalálták az autót (atlanta perket) az alufelnivel és a krómcsíkkal az oldalán. Tetszik a bőrkormány fogása, és a belső... "
For sale
Kicsit otthon éreztem magam mindjárt. Másnap másfél órás buszút Wolfsburgba, három előadás, másfél órás gyártósor-látogatás, majd megint négy előadás, közben valahol ebéd. Kicsit azért még mindig reménykedtem, amikor a letakart autót megpillantottam az előadóteremben. A további berendezési tárgyak: egy nyers, üres karosszéria, benne két elsőülés-vázzal, három, színes kijelzős rádió, egy kávés-süteményes pult, néhány szék, magas asztalok, két nagy monitor. Aztán kiderült, hogy az autót nemhogy letakarták, de még valami vastag szivaccsal is beborították a lepel alatt, ezért a formája csak nagyjából volt kitapintható – mit mondjak, ezzel az erővel lehetett volna Ford Focus is. Beülni sem engedtek, a teremőr néni (aki bácsi volt) elhessegetett, mondván – majd az előadások után lehet próbát venni. Még nem a végleges, csak grafika. A tető élén például lesz egy Golf 3-aséhoz hasonló, hosszanti horpasztás Galéria: Mindent tudunk az új Golf 7-ről! A frusztrációt leszámítva, hogy itt van tőlem egy centire készen az egyik legnagyobb idei autóipari újdonság, mégis úgy fogok távozni, hogy a bal hátsó indexének a peremét sem láthattam meg, az előadások tényleg érdekesek voltak.
Teszt: Volkswagen Golf V 1.9 TDI Comfortline – Egy csipetnyi fűszer | Vezess
- Vw golf v műszaki adatok e
- Erin watt igazán szerelem pdf gratis
- Tisza és Tiszántúl - Vízjáró Magazin
- Vw golf v műszaki adatok 2018
- VOLKSWAGEN GOLF V autókatalógus
Tájékoztató az üzemanyag-fogyasztásról és a szén-dioxid-kibocsátásról: a megadott értékeket a 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (mindenkori érvényes szövegváltozata) által előírt mérési módszer szerint mérték. 2017. szeptember 1-jétől bizonyos új járművek típusjóváhagyása a Könnyűgépjárművekre Vonatkozó, Világszinten Harmonizált Vizsgálati Eljárás (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP) alapján történik, amely egy új, reálisabb vizsgálati eljárás az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás mérésére. Az új személygépjárművek esetében 2018. szeptember 1-jétől, míg a haszongépjárművek esetében 2019. szeptember 1-jétől az NEDC-t teljes mértékben felváltja egy új vizsgálati eljárás, a WLTP (Woldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure). A reálisabb vizsgálati körülmények miatt a WLTP keretében mért üzemanyag-fogyasztás és CO2-kibocsátás sok esetben magasabb az NEDC-ben mért értékeknél. Az értékek nem egyes gépjárművekre vonatkoznak, nem részei az ajánlatnak, hanem a különböző járműtípusok összehasonlítására szolgálnak.
- Akkumulátor töltő kapcsolási rajz 12 ans
- A kavars teljes film magyarul videa vigjatekok
- Demjéni strand belépő árak 2012 relatif